Signatura: L19276

Data: 1890-1900

Dokumentu mota: Argazkia

Iturria: Archivo de los Marqueses de la Real Defensa

Ezaugarriak: Buenavistako kaian amarratutako CHARENTE merkataritza-belaontzia, Norvegiako bandera duena

Oharrak: Nafarroako Artxiboa. Real Defentsako markesen Artxiboa. Argazkilaria: José María Brunet y Bermingham (Donostia, 1836-1891) "Vasconia Industial y Pesquera" n jasotako datuen arabera (1930era arte), behin baino gehiagotan egon zen Pasaian: - 1926ko abuztuko lehen hamabostaldian SKIENetik karga orokorrarekin sartu zen portuan, hamabostaldi horretan bertan atera zen karga orokorrarekin. - Otsailaren 5ean Oslotik zetorren karga orokorrarekin sartu eta 27/02/8an irten zen Bilbora. - 1927/08/14an sartu zen Bilboko kargamentu orokorrarekin eta La Pallicera atera zen. - 27/09/22an berriro sartu zen Bordeletik zetorren karga orokorrarekin, eta 09/23an irten zen Bilbora. - 27/10/16an Oslotik sartu zen eta 10/17an irten zen Bilbora. - 1927/11/09an Hemorandetik sartu zen eta egun berean Pallice atera zen. - 1928/06/21ean berriz ere Pasaian sartu zen, karga orokorreko Nantesetik. 06/22an irtengo da Bordelera. - 1928/08/10ean Oslotik sartu zen. 08/11n irten zen, gainerako kargarekin, Bordelera. - 1928ko otsailaren 26an Pasaiara iritsi zen Oslotik eta egun berean irten zen Bilbora. - 1928ko urriaren 23an Pasaiara sartu eta 24an Bilbora abiatu zen. - 1928/12/26an Oslotik sartu zen. - 1929/01/24an sartu zen. 1029/02/23an Bilbora abiatuko da. - 1929/03/11n Newportetik sartu zen. 1929/03/12an irten zen Bilbora. - 1929/05/20an Bilbotik sartu zen. - 1929/06/18an sartu zen Bilbotik. - 1929/07/16an sartu zen Santanderretik. - 1929/08/16an sartu zen Santanderretik. - 1929/09/16an sartu zen Santanderretik. - 1929/10/23an sartu zen Castrotik. 1929/10/24an irten zen Bilbora. - 1929/12/21ean sartu zen. - 1930/06/18an sartu zen Stelinetik. 1930/06/20an irten zen Bordelera. - 1930/07/11n sartu zen Oslotik. 1930/07/12an irten zen Bilbora. - 30/08/22an sartu zen, Taldenetik. 1930/08/23an irten zen Bilbora. 1932ko urriaren 10ean abordatze eta hondoratze bat izan zuen, eta istripua DOVERen inguruan gertatu zen. AFRIKA STAR ontzi ingelesak CHARENTE ontziari abordatu zion, eta kolpe handia hartu zuenez, berehala joan zen hondora. Norvegiako tripulazioak azkar erreakzionatu zuen, eta itsasontzia utzi ahal izan zuen. AFRIKA STARek berak erreskatatu zuen, eta jasandako kalteak gorabehera, DOVEReko porturaino nabigatzea lortu zuen. (Informazioa: Oviedoko Unibertsitatea).

• Real Defentsako markesen Artxiboa
• Itsasontzien argazkiak

Iruzkinak / Zuzenketak